遠心ファンの設計上の注意
Nov 28, 2022
遠心ファンを設計する際には、以下の点に注意する必要があります。
（1）ブレード出口角度の選択：ブレード出口角度は、設計で最初に選択する主要な幾何学的パラメータの1つです。適用を容易にするために、ブレードは通常、強後方湾曲ブレード、後方湾曲アークブレード、後方湾曲直線ブレード、後方湾曲翼型ブレード、放射状出口ブレード、放射状直線ブレードに分類されます。
（2）ブレードタイプの合理的な選択：一般的なファンでは、一定の速度では、後方インペラの圧力係数が小さく、インペラの直径が大きく、効率が高くなります。前方インペラの場合はその逆になります。
（３）渦巻の外形寸法の選択：渦巻の外形寸法はできるだけ小さくする必要があります。高比速度ファンの場合は、短縮されたカタツムリ形状を使用でき、低比速度ファンの場合は、標準のカタツムリ形状が一般的に使用されます。渦巻のサイズを小さくするために、渦巻の出口速度がファンの入口速度よりも大きく、出口ディフューザーを使用して静圧値を高める場合があります。
（4）羽根枚数の選択：遠心ファンでは、羽根車の羽根枚数を増やすと、相対渦電流の影響を減らすことができるため、羽根車の理論圧力を高めることができます。しかし、羽根枚数が増えると、羽根車チャネルの摩擦損失が増加し、ファンの実際の圧力が低下し、エネルギー消費が増加します。そのため、羽根車の種類ごとに羽根枚数があります。具体的な羽根枚数は、設計者の経験に基づいて決定されることがあります。
（５）全圧力係数の選択：遠心ファンを設計する場合、実際の圧力は常に事前に与えられている。この場合、全圧力係数を選択する必要があります。
（6）遠心羽根車の入口と出口の主な幾何学的寸法の決定：羽根車はファンがガスエネルギーを伝達する要素であるため、その設計はファンに大きな影響を与えます。羽根車の主な構造を正しく決定できるかどうかは、遠心ファン効果の性能パラメータに重要な役割を果たします。これには、遠心ファン設計の重要な技術であるブレード設計が含まれています。ブレードの設計における重要なリンクは、ブレードの出口角度をどのように決定するかです。
