軸流ファンの作動管と主装置

羽根車が回転すると、気体は入口軸方向から羽根車に入り、羽根車の羽根に押し付けられて気体のエネルギーが増大し、案内羽根に流入する。 偏向流は案内羽根によって軸流に変換される。 同時に、ガスは膨張管内に移送され、ガスの運動エネルギーはさらに圧力エネルギーに変換される。 最後に、作業パイプを紹介します。

軸流ファンの断面は一般的に翼部です。 ブレードは定位置に固定することも、その長手方向軸を中心に回転させることもできる。 ブレードと空気流との間の角度またはブレード間の間隔は、調整可能でも調整可能でもなくてもよい。 ブレードの角度や間隔を変えることは、軸流ファンの主な利点の1つです。 小さいブレード間隔角度はより低い流速を生じ、ピッチを増大させるとより高い流速を生じる。

1軸方向側壁水平装置

ブラケットを傾斜アームで支えた後にブラケットに十分な強度と剛性を持たせる必要があることを除けば、軸流ファンの取り付けの基礎は水平装置と同じです。

2軸流ファン横型装置

ショックアブソーバーはスクリューストークを接続することで軸流ファンベースに固定され、各ショックアブソーバーの角度はセンターとポールチェンジパッドでの高度な調整によって調整されます。 防振のために軸流ファンがショックアブソーバーを必要としない場合、軸流ファンの基部のネジ穴を基礎の埋め込みネジ茎と直接接続することができます。www.jnblower.com